一、制冷剂不足
1、压缩机运行时压力过低。
2、冷凝器温度过高或过冷液面下降过多(超过正常范围)。
3、膨胀阀关闭不严造成高压侧液体大量泄漏。
4、蒸发管表面结霜太厚影响热交换效率和传热量降低导致制温效果变差。
5、压缩机制冷的循环量减少。
6、系统管路堵塞严重使冷却水无法到达指定部位而形成冰堵引起停机保护动作。
7、压缩机电机过热烧掉控制电路板损坏。
二、冷冻油压低
1、润滑油过滤器脏物太多过滤网阻塞;
2、回气管道漏气;
3、吸气口处有杂质卡住滤清器等。
三、电磁四通换向阀不能切换
1、线圈烧毁;
2. 电磁铁脱落等机械性原因造成的故障。
四、排气高温报警灯亮
1. 活塞环磨损过大或者密封圈变形老化失效;
2. 曲轴箱内积炭增多,燃烧室内混合气体比例失调而造成发动机冒黑烟现象出现:
3. 冷凝器和散热风扇因长时间使用而导致灰尘堆积,通风不良而引起排气管高温现象发生;
4. 发动机内部零件间隙增大产生共振噪音及振动从而引发曲轴连杆机构异常抖动而产生异响并伴随排气噪声变大等现象的发生。
五、水温高警告指示灯点亮
1. 进水管路漏水或水箱开锅所致的缺水提示;
2. 节流小孔被异物卡死致使进水阻力加大所引起的补水不及时的现象;
3. 水泵叶轮与定子摩擦所产生的金属粉末进入气缸中引起火花塞电极漏电导致的缺电情况的出现;
4. 空调系统的水泵转速慢且水量供应不上所出现的供水不足问题。
六、怠速不稳
1、节气门拉索未完全松开;
2、喷嘴内有杂物阻碍空气流动;
3、进风口挡风片角度调整不当或有破损之处;
4、化 油 机 气 门 系 统 中 有 可 能 会 发 生 一 定 的 不 平 稳 性 情 。
七、加速无力
1、燃油喷射时间过早或过迟;
2 、供油提前角不正确;
3 , 喷油雾滴直径太大; 4 . 供油压力太低 ; 5 . 空气流量传感器信号失真。
八、急加油门时有爆燃声
1 、缸体窜动大,
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