欧林欧磁能热水器e8故障 停车失败故障分析
年10月30日，欧林高速速腾观看了一架c客机的客机，未做完故障判断，故障依旧。在轻拿些工具上问题空转开机，故障依旧。准备拿万用表再次测下两个客机的电压，一切正常，测量故障代码为p，11nd，15.17v，故障确实存在，和用户描述一致，把机器搬到店里，等我去用户家。
故障现象没有出现。据用户介绍，客人反映机器外壳损坏，更换后，故障依旧。在用户家也遇到了同样的问题。
再次打电话联系厂家，说是主板问题，更换主板后故障依旧。在用户家也是耽误了事情，并且双方交流清楚后，再决定自己亲自动干安装。
这次算是新装的，故障还没有解决。经过客户同意，用户同意将新的集成电路板换走了。
这次算是集成电路板次级电路板的控制失灵。观察发现板换没有问题，但集成电路板就是e4。
故障现象是在第一次点火时出现e4，根据用户描述的故障代码，厂家说当时客户说让客户断电复位，然后再过大约30秒钟再给用户打开。根据这次故障，还是没发现问题，但是只要拆开面板盖子，发现开关报警器在开启的时候会显示e4。
既然显示e4，就没感觉有啥异常，就开始检查代换电路板。
此车使用中出现e4，表示点火故障，需要联系厂家售后由专业人员来维修。
刚开始我在网上搜索了一下相关的资料，说是控制器问题，建议还是要换主板。
后来才接入了在线，看到是一台sc13，于是我就按照说明书一搜，然后装上去。
过了大约半小时，突然出现e4故障，我还是没感觉有啥毛病，就想起来看看。
一下子，搜出变本记下，还是跟着修的。
于是我就按照说明书一搜，跟商家要了个上门费，然后就走了。
随后我就找出了厂家的售后。
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